成都救护车出租服务中心
成都正规专业的救护车转运服务
移动端
微信公众号
我已知悉
救护车收费标准计算
填写出发地和目的地小微马上为计算救护车费用
我们都知道120救护车作为人们日常急救的救援服务,在一般情况下是都不能够单独进行救护车出租救援的。都是正常情况都是作为病人需求附近入院的手段,但由于很多人有“落叶归根”的想法,因此就需要专业、正规的非急救救护车出租转运的服务。假如在成都市第二人民医院想要通过救护车转运回到成都武侯区老家里面,则需要找专业的120救护车私人调度平台:小微救护。
在2020年10月20日 10时06分,雷女士想要一辆专业、正规的120救护车提供出租服务,便通过朋友在互联网上面进行了解。寻找一家能够提供从成都市第二人民医院救护车转运回到成都武侯区的老家里面的120救护车正规服务,最终她们选择了小微救护专业120救护车出租调度平台。
雷女士对于能够提供专业急救转运监护仪、转运呼吸机等医疗设备的小微救护调度救护车平台的服务感到非常放心,希望小微救护可以给更多的人们带来救护车资源调度的服务体验,让广大病人能够完成最后的心愿。
小微救护转运是一家专业、正规的医疗转运公司,救护车内配置了专业的医务人员、完善的医疗设备以及驾驶技术娴熟的司机,为患者提供安全快捷的转运服务。如有需要请致电小微救护转运咨询,小微救护24小时在线响应。
江铃福特V348新世代长轴高顶监护型负压救护车(带凸台) 该车配置满足专业特殊要求的负压装置,在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率,主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。配置 2.2T柴油国五发动机,136KW强劲动力,3.75米轴距,江铃福特V348新世代长轴高顶监护型负压救护车可减少病人运输过程的意外感染
我要预约
江铃特顺福星救护车顶采用一体式框架结构全承载车身,按照欧洲碰撞设计标准,车身关键部位均采用超高强度硼钢,确保车身强度,同时减少重量、节省油耗。全系标配ABS制动防抱死系统。江铃特顺长轴中顶汽油救护车轴距3570,采用自然吸气,2.4L排量,前麦弗逊独立悬挂,后变截面钢板弹簧悬挂,液压减震,5MT变速器 。
我要预约
福田G9高顶救护车 承载福田风景品牌16年的品质沉淀,汇聚全球科技应用,在“内外造型和技术平台”上进行了全面升级,以革新标准打造全新一代产品,整车配备汽油动力,百公里耗油为11L,相比同类车型相对要高效节油,同时福田G9救护车整车配置盘式制动、ABS+EBD等安全配置,车身刚度提升一倍以上满足最新欧盟安全测试,为用户打造全面安全防护;宽大的内饰空间,多变的内饰布局充分满足医疗人员对救护车医疗舱的要求
我要预约
一次性成型中隔墙,中隔断带滑窗。急救药品柜,可完全封闭的抽屉式急救药柜,装有定位装置及安全锁, 急救药品划区摆放。护士椅,位于担架前部,座垫采用冷发泡海绵自吸工艺,可折叠,附安全带。氧气瓶柜采用进口复合材料,操作方便。座椅位于医疗舱右侧,含医生单人座及柜式座椅一个,按人体工学原理设计。器械平台 配备监护仪等急救设备平台。控制系统 集成式电路控制,配有机械式控制开关面板。电源系统可输出220V,1000W纯正弦波电源可供精密医疗设备使用,并在相应的位置安置了12V及220V电源插座。在220V电源输出端安置
我要预约
福田G9高顶右驾驶外贸出口救护车 进口丰田外观,沉稳但不缺时尚的外观设计,尽显名车风采;右驾驶设计,使之成为当前救护车出口贸易的主流车型,采用康明斯F2.8发动机提供的2.78排量彭拜动力,轻松驾驭各种路况,后舱空调+暖风的人性化配置,充分保证医疗舱成员舒适,加强的结构化设计,为用户打造全面安全防护;宽大的内饰空间,多变的内饰布局充分满足医疗人员对救护车医疗舱的需求,进而抢救/监护各类病人患者
我要预约
江铃福特新全顺救护车V362柴油版国六排放(异形顶) 该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯救护专用设备。选装左侧右侧以及前面报闪灯,选装顶部换气扇,选装侧拉门踏板,选装前窗上部报警器时整车高(mm);2407;选装不同风格的警灯.ABS系统控制器型号:EV5051,生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,选用轮胎:215/75R16LT,层级:8PR,10PR,12PR。
我要预约
依维柯2020版欧盛长轴监护型后双胎、手自一体、空气悬架救护车,轴距3.3米,内舱长3100mm×宽1700mm×高1850mm,采用L列四缸涡轮增压柴油发动机,3.02T排量,103千瓦,百公里油耗≤8.8升,悬挂系统:进口空气悬挂,8速手自一体变速器.定速巡航;轮胎-备胎(215/75R16LT),驾驶室空调、医疗舱空调暖风,最高时速140 公里/小时;车内负压装置采用独立排风系统,自动控制,保证车内压力达到运行目标值。达到医疗卫生标准要求,具备耐腐蚀、抗菌、防霉功能。配备led紫外线灯。使车内压力控
我要预约
福田图雅诺中顶柴油救护车 轴距2.9米,整车尺寸5015×2000×2650 mm,排量2.8L ,制动系统采用ABS+EBD,配置电动门窗+遥控锁/MP3/倒车雷达/有踏步灯/有高位制动灯/3座(正司机座+副司机双人联体座)1.装OBD.2.装ABS系统.3.选用发动机最大净功率为110kw.
我要预约
江铃福特新世代长轴超人顶救护车v348(重型柴油) 酷炫时尚外观,高大的车身,极具视觉冲击力;医疗舱空间宽阔,监护型配置的大功率逆变器,以及外部电力供电系统,为车内放置的各类医护设备提供可靠强劲的电力保障。该车配置2.2T柴油国五发动机,6挡变速箱,2.93米轴距,接近5.78米超长车身,柴油发动机应用了第二代高压共轨燃油喷射系统和高压缸内直喷技术,使得供油精准发动机的燃烧效率增高,实用中更加高效节油……
我要预约
上汽大通G10救护车(MPV救护车)由大MPV改装而来,2.0T涡轮增压的汽油,配有汽油直喷(GDI)和双可变气门正时(DVVT)技术,最大输出功率高达215马力(160kW),峰值扭矩达到330Nm;与发动机匹配的是来自采埃孚(ZF)的 6速自动变速箱,这在许多欧洲豪华品牌中都有出现。底盘则经过跑车品牌莲花的调校,可以提供平稳,快速响应的驾驶体验。后轮驱动则进一步增强了上汽大通G10的操控性,令人惊叹的蓝色HID前大灯带有自动调平功能,在夜间能够提供出色的视野,而醒目的集成式LED日间行车灯为上汽大通G
我要预约